Gartner：到2025年底，全球电动汽车保有量将达到8500万辆

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2025年纯电动汽车将占到电动汽车总额的73%

到2030年，汽车制造商将梗概回收95%的电动汽车电板

Gartner预测，到2025年底，全球电动汽车（EV）保有量将达到8500 万辆，包含汽车、群众汽车、货车和重型卡车。

Gartner高档接头总监Jonathan Davenport示意：“尽管夙昔几个月电动汽车市集际遇了一些贫乏，但咱们仍然瞻望，2024年全球电动汽车保有量将达到6400万辆，并将在2025年增长33%。很多公司高估了我方过渡到电动汽车的速率，导致福特、通用汽车、捷豹路虎以及丰田等公司延长推出新的电动汽车车型。中国（58%）和欧洲（24%）的电动汽车销量增长将是2025年全球电动汽车保有量增长的主要原因，瞻望这两个市集的电动汽车保有量将占到全球电动汽车总保有量的82%。”

瞻望到2025年底，全球纯电动汽车（BEV）总保有量将接近6200万辆，较2024年增长35%。插电式羼杂能源汽车（PHEV）的增长速率略有放缓，在2025年将达到2300万辆，较2024年增长28%（见表一）。

表一、2023-2025年全球各样电动汽车保有量（单元：辆）

2023年保有量	2024年保有量	2025年保有量
纯电动汽车	32,628,884	45,872,824	61,860,183
插电式羼杂能源汽车	13,402,907	18,159,560	23,283,006
悉数	46,031,791	64,032,383	85,143,189

源头：Gartner（2024年10月）

从地区来看，瞻望到 2025年乃至未来十年，中国的电动汽车保有量仍将高于宇宙其他地区的总保有量。欧洲和北好意思地区对电动汽车的需求将稳步增长，瞻望这两个地区到 2024年将占到全球电动汽车保有量的 36%。Gartner预测，到2025年，中国电动汽车保有量将达到4900万辆，欧洲和北好意思别离为2060万辆和1040万辆。

到2030年，汽车制造商将梗概回收95%的电动汽车电板，从而裁减原材料穷乏风险

跟着电动汽车销量的逐年增长，原材料穷乏问题将难以管制。Davenport示意：“若是梗概鼎力开展回收使命，充分掌握废旧电板中的材料和制造坐褥流程中产生的废物，再加上欧盟强制回收电板的方法，不错减少更多矿物设备的需求。”

“由于电板中寥落金属的浓度高于自然矿石，因此废旧电板不错被视为一种高度富集的矿石。若是梗概大畛域回收废电板，这些废旧电板就不错通过裁减电板价钱来进步电动汽车的举座营业可行性。此举还有一个罕见的平正，即废旧电板不会以不谈德的模式处理或被填埋。”

Gartner预测，到2030年，汽车制造商将梗概回收95%的电动汽车电板，从而裁减原材料穷乏风险。

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